Espace travaux
Cet espace est dédié au suivi des travaux en cours sur les différents sites. Vous y trouverez des informations régulières sur l’avancement du chantier et les principales étapes du projet.
Horizon temporel : 2025 → 2031
Reconstruction de l’UVE de Toulouse et modernisation de l’UVE de Bessières
Le projet de nouvelle UVE
A la suite d’une étude technique réalisée en 2019 pour le compte de Decoset concernant l’actuelle UVE de Toulouse, il est apparu qu’au-delà de 2032, compte-tenu de la vétusté de l’outil industriel actuel de Valorisation Energétique des déchets, trois solutions pouvaient être envisagées : la fermeture du site, la rénovation ou la reconstruction d’une UVE plus performante.
Decoset a saisi la Commission Nationale du Débat Public (CNDP) afin d’organiser une « concertation préalable sur l’avenir de l’UVE de Toulouse ».
Le processus de concertation large et transparent engagé à partir de la fin 2022 s’est poursuivi jusqu’à la fin 2025 dans le cadre d’une concertation continue, sous l’égide de garants de la CNDP.
Son aboutissement a finalement conduit Decoset à faire le choix de la construction d’une nouvelle usine sur le site déjà utilisé en remplacement de l’ancienne UVE.
Capacité et procédés de la nouvelle UVE
La capacité de traitement de la nouvelle UVE a été réduite à 240 000 tonnes par an, très en deçà des 330 000 tonnes autorisées annuellement sur l’UVE actuelle.
Les procédés retenus correspondent aux meilleures techniques disponibles :
- Le choix de la voie sèche pour la filière de traitement des fumées (réduction de la consommation d’eau et suppression des rejets d’eau).
- Installation d’une double filtration des fumées pour une qualité d’air rejetée supérieure aux nouvelles normes.
- Valorisation énergétique fortement accrue (vapeur haute pression alimentant 2 groupes turbo-alternateurs, augmentation de la puissance, des réseaux de chaleur urbains RCU).
Architecture et intégration dans le quartier et paysage métropolitain
Compactée sur une parcelle réduite, l’usine sera semi-enterrée pour mieux s’intégrer dans son environnement.
- La hauteur de l’usine sera limitée à 22 mètres de haut contre 42m actuellement.
- La façade Sud sera habillée d’une centrale solaire photovoltaïque produisant 550 MWh/an à usage des riverains.
- 187 arbres seront plantés.
- 31% de la parcelle déconstruite sera non artificialisée, contribuant ainsi au ZAN et au plan “Toulouse + verte”.
Un lieu ouvert sur le quartier
Le site accueillera un Espace dédié à l’accueil d’activité publique .
Moins de déchets traités, plus d’énergie produite
La nouvelle UVE sera équipée de deux lignes identiques (capacité de 15 tonnes/h chacune).
- Capacité totale ramenée à 240 000 t/an (dont 6 000 t de DASRI), diminution de 27% par rapport à la capacité autorisée.
La chaleur (chaudière de 45,4 MW) sera valorisée via 4 voies :
- Réseau de Chauffage Urbain ;
- Vapeur pour le CHU de Toulouse ;
- Production d’électricité (22 MW).
- Production d’énergie solaire (550 MW/an).
Un niveau de rejets atmosphériques en dessous des normes
Les engagements portent sur une baisse conséquente des seuils de rejets grâce aux meilleures technologies disponibles :
- Traitement des fumées par voie sèche avec double filtration.
- Mesure en continu par des analyseurs doublés.
Réduction de la consommation d’eau
Le projet a été conçu de façon à limiter la consommation d’eau :
- Grâce à des choix technologiques (procédé de traitement de fumées par voie sèche).
- Par le réemploi des eaux sur site en fonction de leurs usages.
- Pas de rejet d’eau « sale » sur le réseau public.
La valorisation et le traitement des sous-produits
Les mâchefers : Débarrassés des éléments grossiers, ils seront acheminés par camions électriques vers l’IME de Muret pour subir un traitement de recyclage et de valorisation des matériaux ferreux, en technique routière pour les inertes.
Les cendres et résidus : Récupérés sous la chaudière et issus du traitement des fumées, ils seront dirigés vers des silos puis une Installation de Stockage de Déchets Dangereux (ISDD).
Les travaux à Bessières
Modernisation de l’UVE de Bessières
Des travaux d’envergure sont engagés depuis début 2026
Nouveau circuit de visite
- Construction d’un nouveau bâtiment d’accueil.
- Rénovation totale du parcours pédagogique et du circuit de visite.
Bâtiments et Infrastructures
- Démantèlement de l’ancien centre de tri pour créer un atelier de mise en balles des déchets et leur stockage provisoire avant traitement.
- Construction de nouveaux locaux d’accueil des opérateurs de collecte (ripeurs).
- Création d’une nouvelle base vie pour les prestataires extérieurs.
Performance industrielle & Sécurité
- Renforcement de la protection incendie et de la sûreté du site (nouveaux équipements).
- Installation d’économiseurs externes et remplacement d’une partie des chaudières pour une meilleure valorisation énergétique.
- Modernisation de l’IME pour améliorer la valorisation des métaux.
Innovation & Environnement
- Réduction de la consommation d’eau et valorisation des eaux pluviales pour les installations process (-25% de prélèvements dans le Tarn).
- Déploiement d’un outil 3D pour optimiser la maintenance.
- Modernisation profonde du système d’exploitation et de supervision.
Le chantier en direct
Une attention particulière a été portée à l’organisation du chantier de manière à garantir :
– La limitation des nuisances pour les riverains et les installations environnantes ;
– La continuité et la qualité du service de traitement des déchets et de la fourniture d’énergie ;
– La poursuite du dialogue entamé depuis 2022.
Travaux préalables
En amont des travaux de construction de la future UVE, des travaux préalables sont opérés sur les installations existantes :
- La déconstruction de la déchèterie de Monlong : préalablement vidée de ses déchets et équipements, puis déconstruite en 2026.
- La déconstruction du parc à mâchefers : à partir de l’été 2026, les installations de maturation et élaboration de mâchefers (IME) sont ensuite à leur tour démantelées.
Chantier de la nouvelle usine
Les travaux de construction de la nouvelle UVE débuteront suite aux travaux préalables. Le chantier de construction de la nouvelle UVE mobilisera un effectif qui pourra atteindre jusqu’à 200 personnes. Les horaires habituels seront de 7h à 19h.
Afin de limiter les incidences, notamment pour le voisinage des installations, les travaux seront conduits dans le respect d’une Charte Chantier.
Maintien du numéro vert et création d’un point de contact « chantier » (médiateur).
Réunions régulières d’information et de dialogue tout au long des travaux.
Charte chantier
Le chantier sera pourvu de moyens de prévention et de surveillance de ses impacts sur les différentes composantes du milieu :
La maîtrise des nuisances liées au bruit pour les zones habitées environnantes sera réalisée par la mise en place de dispositif d’atténuation acoustique. Les engins seront équipés de silencieux conformes à la réglementation. Respect des horaires de chantier.
La maîtrise des nuisances liées aux poussières : sera assurée par le déploiement de brumisateurs et d’arroseurs afin de limiter la formation et l’envol de poussières sur le chantier. L’efficacité de ces mesures sera contrôlée par des dispositifs de mesure déployées sur site.
La maîtrise du risque de pollution des eaux : le chantier sera équipé d’un système complet de collecte, écrêtement et traitement des eaux pluviales par décantation et séparation d’hydrocarbures.
La maîtrise du risque vibratoire : les travaux pourraient générer des vibrations dans le sol lors de certaines phases (déconstruction du parc à mâchefers ou pendant les travaux de terrassement). Les engins qui seront mobilisés, les horaires pratiqués et d’autres mesures adaptées seront mises en œuvre le cas échéant.
La maîtrise des nuisances liées au trafic :
- La circulation des poids lourds du chantier sera distincte de celle du reste des installations. Un accès dédié sera créé sur la rue Paul Rocache, raccordé à la Route de Seysses par un carrefour à feux tricolores, garantissant une incorporation sécurisée des poids lourds dans la circulation générale.
- Un système de lavage des roues sera mis en place pour éviter la salissure de la voirie à l’extérieur de la zone de chantier.
La maîtrise des impacts sur la biodiversité : sera réalisée grâce à un calendrier d’intervention permettant d’éviter les périodes sensibles pour la faune, la mise en défens d’un secteur au Sud-Est de la parcelle et l’accompagnement du chantier par un écologue.
La gestion sélective des déchets, assurée par une déchèterie interne permettant d’assurer un niveau de tri maximal. Les graves naturelles issues des terrassements préalables seront valorisées pour produire des granulats en substitution des matériaux de gravière.
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travaux des UVE
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